Маркирайте маршрута за климатик | Вентилационни и климатични системи

Нашето време се характеризира с широко използване на сплит системи. В същото време, малко хора знаят колко климатик зависи качествено от правилната и добре проектирана инсталация. Това е особено вярно за полагане на пътеки. Всеки знае, че обичайната сплит система се състои от външни и вътрешни модули. Те се свързват към работа с различни тръбопроводи, върху които се движи хладилен агент или се излива кондензираната течност. Всички определени определени и се нарича път в средата на монтажници. За да не се наруши конструкцията на помещението за качествената работа на сплит-системата, такава линия трябва да се монтира вътре в стената. Това не е много просто действие, включващо използването на два различни етапа. Тази статия е посветена на описанието на тези стъпки, правилното изчисляване на необходимите разстояния и процеса на полагане на пътя директно към стената. По пътя ще бъдат описани различни нюанси на изпълнение.

1. Предварителен етап
2. Механизмът за маркиране на маршрута за сплит-системата
3. Какви са изчисленията, необходими за маркиране на главната линия
4. Валцуващи тръби и пакети в гнездо
5. Процесът на спиране на пистата
6. Как се почиства пистата на климатика
7. Затваряне на инсулт

Предварителен етап

Този етап на полагане на климатичната линия е най-сложната, отговорна и изискваща специални умения. Важен момент ще бъде поканата на квалифицирани специалисти, ако независимата инсталация е невъзможна поради липсата на опит и теориязнание.

Професионалистите винаги работят по определен алгоритъм.

Като начало има места за поставяне на дъската в стената, като се вземе предвид необходимия наклон.

След това се поставят правилните отвори и се полагат тръбите.

Отводнителната тръба се изважда на улицата или в канализацията.

Електрически специалист трябва да носи отделен кабел от панела, за да се свърже към сплит-системата.

Подготвя се главният отвор за свързване на външните и вътрешните модули.

При компетентна инсталация само външен модул, без никакви тръбопроводи, ще остане в ума.

Все още е по-добре да се свърже дренажната тръба към канализацията, така че кондензацията да не попадне на уличните минувачи.

Механизмът за маркиране на маршрута за сплит-системата

Процесът на полагане на маршрута за климатика включва използването на медни тръби с пряк монтаж. Полагането на маршрута изисква използването на специална инструкция, така че работата на климатика в бъдеще да е успешна. При проектирането на климатика е необходимо незабавно да се притеснявате за максималната дължина на маршрута. Много хора искат да инсталират климатика на мястото, което харесват в апартамента, но това не може да бъде технологично поради ограниченията на дължината.

Монтирането на маршрута се извършва най-добре с помощта на декоративна кутия, в която можете да скриете всички тръбопроводи на климатика. Този метод улеснява намирането на грешки в багажника, отколкото да се разглоби стената и да ги потърси там. По принцип и в двата метода на инсталиране има плюсове иминуси. За всеки отделен вариант на инсталация трябва да преценим всички предимства и недостатъци на тези методи.

Снимка 1. Схемата на комуникациите.

Какви действия включват втори етап на работа?

Определено е необходимо да се определи местоположението на устройството, тъй като ще бъде невъзможно да се премести от място на дори няколко сантиметра.

От гледна точка на външния модул местоположението трябва да бъде такова, че промишлените катерачи да могат лесно да го достигнат в случай на повреда.

Отделна препоръка за сгради от стара сграда. Климатик - устройството е мощно. Ето защо, от съображения за сигурност, е по-добре да подмените окабеляването, да издържи натоварването и да предотврати появата на пожар.

Какви изчисления са необходими за маркиране на магистрала

Както е описано по-горе, всички модификации на климатици имат индивидуални ограничения за използване на дължината на тръбопровода. В местната система обхватът на такива променливи варира от петнадесет до двадесет метра. Ако в процеса на инсталация тази дължина е надвишена, работата на климатика ще намалее значително.

И така, как да бъдем от разстояние?

Височината на двата модула не може да варира с повече от дванадесет метра.

Дренажната система трябва да има добра помпа и желания ъгъл на наклона.

Разстоянието между корпуса на вътрешния модул и тавана трябва да бъде десет или повече сантиметра.

В една стая не се препоръчва да се инсталират два климатика.

Мебелите не могат да бъдат разположени така, че въздушният поток да е постоянно насоченчовек. Възпалението на белите дробове може да бъде улавяно много лесно.

Що се отнася до спалнята, климатикът трябва да бъде разположен така, че шумът от работата му да не пречи на хората да почиват напълно.

Разточете тръбите и ги поставете в стеблото

Този процес също изисква определени и компетентни действия, така че тогава да не се извършва тежка работа по изземването на тръбопровода.

Стартирането на инсталацията изисква разделяне на тръбата на твърда линия.

Не можете да стъпите върху него - материалът е много мек и може да се повреди.

Нагревателите се прилагат към тръбопроводите.

Кабелът, свързващ двата модула, се крие в специално гофриране.

Цялата писта е монтирана в подготвен вал и е обезопасена с дюбели и продукт, като например монтажна лента.

Не позволявайте на елементите да гледат на фасадата. Това ще доведе до проблеми с мазилката.

Снимка 2. Набор от материали за полагане на маршрута.

Процеси на процеси на маршрута

Тази стъпка е от препоръчителен характер. И все пак трябва да се направи. Той служи като възможност за идентифициране на повреди по тръбопровода по време на монтажа. Притискането на ствола се извършва с помощта на азот с налягане от тридесет и четири атмосфери. Ако някъде е имало депресия на мястото, съветникът веднага ще чуе и ще може да коригира недостатъка. След това ще направи много по-скъпо и по-трудно.

Как да почистите пътеката на климатика

Маршрутът на климатика трябва да е готов за работа в перфектна форма. Медна тръба може да падневлага, което ще влоши химическите характеристики на фреона. Получената връзка бързо ще премахне комуникацията.

Следователно от квалифицираните занаятчии се изисква да прилагат специално оборудване за отстраняване на влага. След това се инсталират кубчета.

Затваряне на удара

Последният етап от работата включва бръсненето на специални покрития. В същото време, мястото на затваряне на shbars е по-добре да правите снимки, за бързо откриване в случай на нужда. След всички описани стъпки можете да направите чисто покритие.

Задължително е преди напускането на капитаните да се провери коректността на климатика във всички режими. Само тогава работата ще се счита за изпълнена.